เนื้อหา
- มหาสมุทรอาร์กติก: ประวัติศาสตร์และตอนนี้
- ภูมิศาสตร์มหาสมุทรอาร์กติก
- Lomonosov Ridge
- ทวีปอเมริกาและเอเชีย
- ไหล่ทวีป
- ลุ่มน้ำแตก
- การนำทางผ่านมหาสมุทรอาร์กติก
แผนที่คุณสมบัติ Arctic Ocean Seafloor: แผนภูมิอาบน้ำนานาชาติของมหาสมุทรอาร์กติกมีหมายเหตุประกอบด้วยชื่อของคุณสมบัติพื้นทะเล
Northwest Passage - เส้นทางทะเลเหนือ: แผนที่แสดงขอบเขตทางภูมิศาสตร์ของมหาสมุทรอาร์กติก (เป็นโทนสีน้ำเงินเข้ม) ทางตะวันตกเฉียงเหนือและเส้นทางทะเลเหนือเป็นเส้นทางน้ำสำคัญสองเส้นทางที่เชื่อมต่อมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแพ็คน้ำแข็งขั้วโลกได้ถูกทำให้บางลงเพื่อเพิ่มการนำทางผ่านเส้นทางเหล่านี้และเพิ่มความเป็นไปได้ของอธิปไตยในอนาคตและข้อพิพาทการขนส่งระหว่างประเทศที่อยู่ติดกับมหาสมุทรอาร์กติก ภาพโดยสำนักข่าวกรองกลาง
มหาสมุทรอาร์กติก: ประวัติศาสตร์และตอนนี้
มหาสมุทรอาร์กติกมีบทบาทเล็กน้อยในประวัติศาสตร์โลก แผ่นน้ำแข็งปิดกั้นการนำทางอย่างรุนแรง พื้นที่ห่างไกล เกือบจะไม่มีโครงสร้างพื้นฐาน ฤดูหนาวมืดและหนาวมาก วันฤดูร้อนสั้นและมีหมอก ความท้าทายเหล่านี้ทำให้มหาสมุทรอาร์กติกเป็นพื้นที่ที่เป็นศัตรูและยากลำบาก
วันนี้เราอยู่ในช่วงเวลาที่ความสนใจในมหาสมุทรอาร์กติกเติบโตอย่างต่อเนื่อง ภูมิอากาศร้อนขึ้นทำให้ผอมและหดตัวแพ็คน้ำแข็งขั้วโลกเพื่อให้การนำทางเพิ่มขึ้น การประเมินน้ำมันและก๊าซใหม่ได้เปิดเผยแหล่งพลังงานมหาศาล และกฎหมายสนธิสัญญาทะเลได้กระตุ้นให้ประเทศต่างๆกำหนดเขตเศรษฐกิจพิเศษของพวกเขาในมหาสมุทรอาร์กติก
ความสนใจใหม่ในมหาสมุทรอาร์กติกไม่ได้ จำกัด อยู่ที่พื้นผิว มันขยายไปถึงด้านล่างที่ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างของนักธรณีวิทยานักสมุทรศาสตร์นักชีววิทยาและคนอื่น ๆ ที่ทำงานที่นั่น คุณสมบัติทางกายภาพหลักของพื้นทะเลมหาสมุทรอาร์กติกมีการระบุไว้ในแผนที่ Bathymetry ด้านบนและอธิบายไว้ในวรรคด้านล่าง แผนที่อื่น ๆ ในหน้านี้แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติการนำทางกายภาพและทรัพยากรแร่
ภูมิศาสตร์มหาสมุทรอาร์กติก
มหาสมุทรอาร์กติกมีพื้นที่ผิวประมาณ 14.056 ล้านตารางกิโลเมตร (5.427 ล้านตารางไมล์) ทำให้มันเล็กที่สุดในห้ามหาสมุทรในโลก อ่าว Baffin, ทะเลเรนท์, ทะเลโบฟอร์ต, ทะเลชุคชี, ทะเลไซบีเรียตะวันออก, ทะเลกรีนแลนด์, อ่าวฮัดสัน, ฮัดสันสเตรท, คาร่าทะเลและทะเลแลปเทฟโดยทั่วไปถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของมหาสมุทรอาร์กติก มันเชื่อมต่อกับมหาสมุทรแปซิฟิกผ่านช่องแคบแบริ่งและเชื่อมต่อกับมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านทะเลลาบราดอร์และทะเลกรีนแลนด์
มหาสมุทรทะเลน้ำแข็งอาร์กติก: ในเดือนกันยายน 2554 น้ำแข็งทะเลที่ปกคลุมมหาสมุทรอาร์กติกลดลงจนสุดเป็นประวัติการณ์ ในภาพนี้พื้นที่ที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งจะมีสีตั้งแต่สีขาว (ความเข้มข้นสูงสุด) ไปจนถึงสีฟ้าอ่อน (ความเข้มข้นต่ำสุด) น้ำเปิดเป็นสีน้ำเงินเข้มและฝูงดินเป็นสีเทา โครงร่างสีเหลืองแสดงขอบเขตน้ำแข็งขั้นต่ำค่ามัธยฐานสำหรับ 2522-2543 (พื้นที่ที่มีน้ำแข็งปกคลุมอย่างน้อย 15 เปอร์เซ็นต์ในช่วงครึ่งปีที่ผ่านมาระหว่าง 2522-2543 และอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง) ขยายภาพ ข้อมูลภาพและคำบรรยายโดยหอดูดาวนาซา
Lomonosov Ridge
ลักษณะภูมิประเทศที่โดดเด่นของพื้นทะเลมหาสมุทรอาร์กติกคือสัน Lomonosov คุณลักษณะนี้เชื่อว่าเป็นส่วนหนึ่งของเปลือกโลกในทวีปเอเชียที่เกิดจากรอยแยกของทะเลแบเรนต์ - คาร่าและลดลงในช่วงต้นยุคตติยภูมิ (ประมาณ 64 ถึง 56 ล้านปีก่อน) ด้านข้างของสันเขาที่หันหน้าไปทางยูเรเซียนั้นล้อมรอบไปด้วยรอยเลื่อนที่ผิดปกติครึ่งหนึ่งและด้านที่หันเข้าหาทวีปอเมริกาเหนือนั้นลาดเอียงเล็กน้อย
Lomonosov Ridge ลัดเลาะไปในมหาสมุทรอาร์กติกจาก Lincoln Shelf (นอกเกาะ Ellesmere และกรีนแลนด์) ไปยังหมู่เกาะไซบีเรียใหม่นอกชายฝั่งทางตอนเหนือของรัสเซีย มันแบ่งมหาสมุทรอาร์กติกออกเป็นสองแอ่งใหญ่: ที่ยูเรเซียแอ่งทางฝั่งยูเรเชียนของสันเขาและแอมะราเซียนแอ่งทางด้านอเมริกาเหนือ มันสูงกว่า 3,000 เมตรเหนือพื้นของแอ่งเหล่านี้และที่จุดสูงสุดของมันคือประมาณ 954 เมตรจากระดับน้ำทะเล มันถูกค้นพบโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียในปี 1948
ในปี 1982 มีการเสนอสนธิสัญญาสหประชาชาติว่า "กฎแห่งท้องทะเล" มันกล่าวถึงสิทธิในการเดินเรือ, การ จำกัด น่านน้ำ, เขตเศรษฐกิจพิเศษ, การตกปลา, มลภาวะ, การขุด, การขุด, การอนุรักษ์และกิจกรรมด้านการเดินเรืออื่น ๆ อีกมากมาย มันเป็นความพยายามครั้งแรกของประชาคมระหว่างประเทศในการสร้างข้อตกลงอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการจัดสรรทรัพยากรมหาสมุทรอย่างมีเหตุผล ภายใต้กฎหมายของทะเลแต่ละประเทศจะได้รับสิทธิพิเศษทางเศรษฐกิจให้กับทรัพยากรธรรมชาติใด ๆ ที่อยู่บนหรือใต้พื้นทะเลออกไปในระยะทาง 200 ไมล์ทะเลนอกเหนือจากชายฝั่งธรรมชาติของพวกเขา นอกจากเขตเศรษฐกิจ 200 ไมล์ทะเลแต่ละประเทศสามารถขยายการเรียกร้องได้ถึง 350 ไมล์ทะเลสำหรับพื้นที่เหล่านั้นที่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นส่วนขยายของไหล่ทวีปของประเทศนั้น
ประเทศต่างๆสามารถใช้สนธิสัญญา "กฎหมายทะเล" เพื่อพิจารณาว่าใครเป็นเจ้าของพื้นทะเลมหาสมุทรอาร์กติก รัสเซียได้เสนอข้อเรียกร้องต่อสหประชาชาติว่า Lomonosov Ridge เป็นส่วนขยายของยูเรเซียและนั่นทำให้รัสเซียได้รับสิทธิพิเศษในเขตเศรษฐกิจพิเศษ แคนาดาและเดนมาร์กทำการอ้างสิทธิ์คล้ายกันเพื่อขยายการควบคุมจากฝั่งตรงข้ามของมหาสมุทรอาร์กติก
แผนที่น้ำมันอาร์กติกและก๊าซธรรมชาติ: กว่า 87% ของน้ำมันอาร์คติคและทรัพยากรก๊าซธรรมชาติ (ประมาณ 360 พันล้านบาร์เรลเทียบเท่าน้ำมัน) ตั้งอยู่ในเจ็ดจังหวัดในแถบอาร์กติก: Amerasian Basin, Arctic Alaska Basin, East Barents Basin, East Greenland Rift Basin, West Greenland - East Canada Basin, ไซบีเรียตะวันตกและลุ่มน้ำ Yenisey-Khatanga แผนที่โดยและ MapResources
ทวีปอเมริกาและเอเชีย
Lomonosov Ridge แบ่งพื้นมหาสมุทรอาร์กติกออกเป็นสองแอ่งใหญ่ ลุ่มน้ำยูเรเซียตั้งอยู่บนฝั่งยูเรเซียของสัน Lomonosov Ridge และแอเรียเอเซียนอยู่ทางด้านอเมริกาเหนือของสัน Lomonosov
ทวีปอเมริกาและเอเชียได้รับการแบ่งย่อยโดยสันเขา Gakkel Ridge ศูนย์กระจายความรับผิดชอบในการ rifting ของบล็อก Lomonosov จากทวีปเอเชียแบ่งลุ่มน้ำเอเชียเป็นลุ่มน้ำ Fram ในด้าน Lomonosov ของสันเขาและลุ่มน้ำ Nansen ในด้านเอเชีย อัลฟ่าริดจ์แบ่ง Amerasian ลุ่มน้ำเข้าสู่แคนาดาลุ่มน้ำทางด้านเหนือของสันเขาและ Makarov ลุ่มน้ำทางด้าน Lomonosov ของสันเขา
ไหล่ทวีป
Amerasian Basin และ Eurasian Basin ล้อมรอบด้วยชั้นวางแบบยุโรปที่กว้างขวาง เหล่านี้รวมถึง Chukchi Shelf และ Beaufort Shelf ตามอเมริกาเหนือ ลินคอล์นหิ้งเหนือกรีนแลนด์; ชั้น Barents, ชั้น Kara, ชั้นวาง Laptev และชั้นวางของไซบีเรียตะวันออกตามแนวยูเรเซีย
เชื่อกันว่าก๊าซธรรมชาติปริมาณมหาศาลอยู่ใต้ชั้นเรนท์และชั้นคาร่าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดปิโตรเลียมเรนท์ตะวันออกและมณฑลไซบีเรียตะวันตก เชื่อกันว่าน้ำมันและก๊าซธรรมชาติอยู่ใต้ส่วนสำคัญของ Chukchi Shelf, Beaufort Shelf และ Canada Basin ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาร์กติก Alaska Petroleum Province และ Amerasia Petroleum Province (ดูแผนที่)
ลุ่มน้ำแตก
กรีนแลนด์ถูกขนาบข้างด้วยแอ่งน้ำสองแห่งคือรอยแยกกรีนแลนด์ตะวันออกและรอยแยกกรีนแลนด์ตะวันตก แอ่งเหล่านี้เชื่อมต่อมหาสมุทรอาร์กติกกับมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ละอ่างคิดว่าจะมีแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่มีความสำคัญ
การนำทางผ่านมหาสมุทรอาร์กติก
สองช่องทางที่สำคัญที่อาจเกิดขึ้นผ่านมหาสมุทรอาร์กติก (ดูแผนที่) Northwest Passage เป็นเส้นทางทะเลที่เชื่อมต่อมหาสมุทรแปซิฟิกกับมหาสมุทรแอตแลนติกข้ามชายฝั่งทางเหนือของอเมริกาเหนือและผ่านหมู่เกาะอาร์กติกของแคนาดา เส้นทางทะเลเหนือเป็นเส้นทางที่คล้ายกันที่เชื่อมโยงมหาสมุทรแอตแลนติกกับมหาสมุทรแปซิฟิกข้ามชายฝั่งทางตอนเหนือของทวีปเอเชีย
ทั้งสองเส้นทางนี้แทบจะไม่สามารถผ่านได้ในอดีตเพราะมันถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งทะเลหนาตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตามพวกเขาค่อนข้างปราศจากน้ำแข็งเป็นเวลาสองสามสัปดาห์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา (ดูแผนที่) และดึงดูดการขนส่งเชิงพาณิชย์ในปริมาณเล็กน้อย แต่ละเส้นทางเหล่านี้ตัดการเดินทางหลายพันไมล์จากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก เส้นทางทั้งสองประสบปัญหาเกี่ยวกับเขตอำนาจศาลและคำถามว่าใครมีสิทธิ์ใช้และอยู่ภายใต้เงื่อนไขใด